IMPORTANCIA DE LA RELACIONES HUMANAS TURÍSTICAS

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  • Los procesos de comunicación, desde una perspectiva sistémica, permiten a la organización mantener la coordinación entre sus distintas partes y alcanzar así su característica esencial. La acción coordinada y el trabajo en equipo, frente al trabajo en solitario sin interacción cooperativa y coordinada, contribuirán a lograr los objetivos estratégicos. Esto adaptado a la actividad turística genera buena imagen de la empresa frente a sus clientes, por lo cual, beneficia y enriquece el servicio o servicios ofrecidos.

  • La comunicación es, además, un instrumento de cambio. El pensamiento estratégico lleva implícito un mensaje de cambio: la necesidad de adaptación al entorno cambiante en el que vive la organización. En este contexto, la comunicación interna permite la introducción, difusión, aceptación e interiorización de los nuevos valores y pautas de gestión que acompañan el desarrollo organizacional. Permitiendo así a la empresa estar siempre abierta a cambios que el entorno nos impone y que clientes buscan para su mayor satisfacción y beneficio.

  • Por otro lado, uno de los objetivos que toda organización persigue es que sus trabajadores estén motivados, identificados con los objetivos organizacionales. Los trabajadores a su vez necesitan estar informados para sentirse parte activa de la organización y que la participación reciba el adecuado reconocimiento. De este modo, la comunicación al incrementar la posibilidad de participación, favorecer las iniciativas y movilizar la creatividad, se convierte en un factor de integración, motivación y desarrollo personal.

  • No se hiere a una dama ni con el pétalo de una rosa.

  • Si vas a entrar a un sitio y hay mas personas esperando, has fila en forma ordenada.

  • En los actos públicos y ceremonias se aplaude, no se pita ni se grita. Silbar o pitar escandalosamente es de mal educados.

  • Cuando uses el teléfono publico se breve. Otros los necesitan.

  • Se hace fila cuando vas a pagar o comprar en algún lugar.

  • Cuando atiendas a alguien no te muestres somnoliento ni aburrido, eso es faltarle el respeto.

  • Cuando pongas música escúchala para ti. No les impongas a otros tu gusto.

  • No se orina en publico, ni en la calle, pues además de demostrar mala educación, trae enfermedades y esta prohibido.

  • Si vas en carro y otros pasajeros tienen que bajarse para dejarte salir, dale las gracias.

  • Si es una dama que se desmonta o una persona con mucha carga, ten la delicadeza de cerrar la puerta.

  • Al cerrar la puerta de un vehículo y también de una casa, debe hacerse con cuidado. No la tires.

  • No leas cartas ajenas.

  • No se le pide dinero, ni comida ni ropa a nadie que no sean tus padres.

  • No revises ni habrás la cartera de nadie.

  • No entres a patio ajeno a coger lo que no te pertenece.

  • Si llamas por teléfono no inicies la conversación así: "¿de dónde me hablan?. Saluda e indica con quien quieres hablar

  • No se fuma en lugares públicos.

  • Si un hombre y una mujer caminan junto por la misma acera, la mujer toma el jardín interior.

  • Las damas siempre primero, se les debe dar la preferencia al entrar o salir de un sitio.

  • Ceder siempre el lado derecho a tus mayores o personas de más autoridad.

  • Si te detienes a conversar en la cera, asegúrate de dejar el paso libre a otros.

  • No te asomes nunca a las ventanas de casa ajena para mirar hacia adentro.

  • Nunca se tira basura a las aceras, calles, se echa en el zafaron.

  • Dale la mano al anciano, al ciego o al niño que trate de cruzar la calle.

  • Si alguien quiere pasar, ofrécele espacio para que lo haga sin tener que solicitarlo.

  • Si tropiezas con otra persona, pídele excusas.

  • A las muchachas se les dicen piropos. Pero decir algo plebe no es un piropo, sino una grosería.

  • Si dos están hablando en la acera o pasillo, no pases por el medio de ellos. Si no hay otra salida, pide permiso.

  • El transporte publico se espera haciendo fila en la acera, no en la calle, pues esta prohibido y es un peligro.

  • No escupas en el suelo. Quien tiene esa urgencia se retira al sanitario o usa un pañuelo desechable.

  • Es muy mala costumbre fijar la mirada en las personas que pasan.

  • Cuidado con la tos y el estornudo en publico. Tápate la boca y voltea la cabeza. Nunca lo hagas sobre la gente, ya que puedes esparcir microbios.

  • No llames a nadie silbándole.

  • Escribir mensajes y dibujar obscenidades en las paredes es de gente sin educación.

  • Respetar las áreas verdes, no dañar los árboles.

  • No escribir nunca en verjas, monumentos, vehículos y propiedades ajenas. Es una falta contra tu comunidad y afeas el país.

  • Masticar chicles en publico es de muy mal gusto.

  • Los chicles no se pegan en los muebles. Tampoco se tiran en el piso. Se envuelven en una servilleta o papel para que no se peguen y se tiran al zafacón.

  • No rascarse en publico.

  • No pegar la boca de la botella donde se guarda el agua en la nevera.

  • No eructar delante de la gente y menos en un comedor o restaurante.

  • No entrar en un ascensor hasta que se vacíe.

  • Las cosas personales se tienen en orden. Ser organizado evita trabajo y perder tiempo.

  • Las escaleras se suben o bajan en el carril que queda a tu mano derecha.

  • En el pasillo se camina por el lado donde la mano derecha tope la pared o baranda.

  • Hay guaguas en las que se sale y se entra por la misma puerta: deja salir primero

La comunicación es un proceso por el que los individuos interaccionan entre si, mediante símbolos que representan información, ideas, actitudes y emociones, con el fin de influirse mutuamente.

Hoy está teóricamente asumido que la comunicación es una actividad consustancial a la vida de la organización. Pero la comunicación no hay que entenderla únicamente como el soporte que sustenta las distintas actividades de la organización; la comunicación es un recurso, un activo que hay que gestionar.

La necesidad de comunicación en una organización se ve reforzada cuando observamos las múltiples ventajas que se derivan de ella, tanto para la organización como para las personas, es por esto que un gerente o administrador de una empresa turística debe estar abierto al dialogo y fomentar una buena comunicación, por estas razones:

La comunicación se dibuja como un recurso de vital importancia para el funcionamiento de una organización o empresa turística. Sin embargo en la realidad empresarial se le ha concedido una atención muchas veces insuficiente y se ha entendido de modo distinto el concepto de comunicación, el proceso y los contenidos de lo que se debe comunicar.

La gestión de este recurso debe tener como objetivo básico, cubrir las necesidades de comunicación de los distintos actores de la organización y de su entorno más inmediato. El éxito exige, como punto de partida, lograr un cambio de valores y de cultura organizativa que predisponga a comunicarse.




Cuando todo va viento en popa, es fácil para el hombre sonreír y relacionarse bien. El mayor éxito de las relaciones humanas, sin embargo, lo llegue a alcanzar el hombre cuando aprenda a sonreír en los momentos difíciles, cuando estuviera con el corazón sangrando.

Cuando un hombre muestra confianza en sí mismo, y se vuelve digno de confianza, echa las bases de las relaciones humanas, pues nadie quiere relacionarse con alguien en quien no pueda confiar.

El hombre tiene dominio de muchas cosas sobre la tierra, pero a veces, tiene dificultades en dominarse a sí mismo, en vencer su egoísmo y olvida también su relación humanista y cristiana con sus semejantes y su preciosa relación con Dios.

Los pensamientos de amor crean un clima propicio para las buenas relaciones humanas, si Dios es amor, entonces la perfección humana se manifiesta en el amor con que tratamos a nuestros semejantes. Sin amor, toda relación humana, fracasa.

Sólo pensamientos de amor y paz pueden conducir a los hombres a actitudes de paz y amor o a una relación más fraterna. El mayor éxito de nuestras relaciones humanas sucederá cuando pensemos con amor y pongamos en practica el "Amáos unos a otros" de Jesús, que nos enseño a amar y dio como prueba de amor su vida por nosotros.

La convivencia entre los seres humanos exige de cada uno ceder en muchos casos a favor de otro, para poder recibir de los demás. Tu libertad para hablar y actuar, tiene sus limites en el momento que violas el derecho ajeno. Recuerda que tus derechos terminan donde comienzan los del otro.

Al conjunto de estos actos les llamamos trato en general.

Algunos detalles son:

Cortesía y Buenos Modales

 Los buenos modales que deben existir entre los seres humanos no tienen limitaciones. La cortesía se hace necesaria en todos los ambientes, pueblos y países.

El respeto a los demás nos exige también la consideración con las cosas, los objetos que nos rodean y que usamos. Es una obligación interesarse por lo que nos rodea.

 Las normas de cortesía:

 

TRANSPORTE TURÍSTICO



Importancia del transporte para el desarrollo del turismo y viceversa



Un lugar puede ser muy atractivo turísticamente pero no podrá desarrollarse como zona turística si carece de infraestructura y no es accesible para medios de transporte. Para una actividad turística en una zona debe tener por lo menos alguna de las siguientes características o variables:

• Trazado de líneas férreas
• Autopistas
• Rutas Aéreas
• Rutas Marítimas

El incremento del turismo ha sido propicio para desarrollar medios de transporte, ésta creciente demanda turística ha permitido potenciar el servicio de transporte y mejorar la calidad de estos. Esta demanda es cada vez más exigente y sofisticada, que busca calidad buenos precios en sus desplazamientos. Se debe añadir que en la mejora de la calidad de los transportes ha influido también la fuerte competencia existente en este mercado que ha generado la necesidad de diferenciar sus productos mediante reducción de costos y la oferta de una mayor calidad.

Desarrollo Histórico En sus comienzos el desarrollo del transporte se vio impulsado básicamente por intereses militares, administrativos y de negocios, ya que encontraba su principal justificación en transportar bienes y productos generalmente dentro del propio país, con fines comerciales bélicos o gubernamentales.

Hasta el siglo XIX, los desplazamientos eran por lo descrito anteriormente. Los que se desplazaban por motivos vacacionales eran rudimentarios y lentos ya que, eran a través de carruajes o a caballo, y por mar era en velero.

En 1840 mientras tenía lugar la Revolución Industrial en Europa y U.S.A., el invento de la máquina de vapor fue implantado en el sector del transporte dando un giro y provocando un aumento del viaje de placer. Con el desarrollo de las redes ferroviarias como la primera red transcontinental en los Estados Unidos, el famoso Orient Express que unió París y Estambul y los primeros barcos de vapor facilitaron y estimularon los viajes entre distintos países y continentes.

El siglo XX trajo consigo una importancia cada vez mayor en el transporte a motor por carretera y de transporte aéreo.

Respecto al desarrollo del primero su impacto completo no se sintió hasta pasada la II Guerra Mundial, a partir de los años 50 en los que el Automóvil empezó a ser accesible a un amplio segmento de la población y se convirtió en un medio de transporte necesario para cualquier persona. Ello provocó el aumento del turismo nacional, dado la facilidad de los desplazamientos dentro de un país.

El desarrollo de la aviación tras su comienzo con los dirigibles, recibió un gran impulso con la guerra y poco a poco debido a las continuas mejoras tecnológicas en muy diversos campos fue ocupando el puesto de los barcos y otros medios de transporte en los desplazamientos de larga distancia.

Con la aparición de nuevos medios de transporte más rápidos, cómodos y seguros determinó el crecimiento del turismo, de esta forma nuevas rutas y medios de transporte para acceder a ellos.

Transporte Turístico: Conjunto de empresas mercantiles públicas o privadas que poseen una infraestructura y unos bienes de equipo para transportar o trasladar personas, equipajes y mercancías de un lugar a otro. Los transportes turísticos pueden ser terrestres, marítimos y aéreos. Los distintos medios transporte son clasificados y evaluados por una gran diversidad de criterios, como son los costes, la rapidez, la comodidad, la capacidad, la disponibilidad, la frecuencia, la flexibilidad, la autonomía e independencia.

Transporte Terrestre: Ha alcanzado un gran desarrollo en países especialmente con niveles altos de vida, como Europa y Estados Unidos y Países como Japón, ya que, comprende este tipo de transporte el de Carretera y el Ferroviario.

Transporte por carretera: Medio de transporte de viajeros de uso común. Los traslados pueden realizarse en autocar o en automóvil. El primero se utiliza por las empresas de transporte públicas o privadas por carretera y disponen de una flota de autocares con la que pueden prestar su servicio en régimen de línea regular o en servicio discrecional. El segundo suele ser de propiedad particular individual o en régimen de alquiler con o sin chofer. Las ventajas del transporte por carretera son la libertad de acción, la comodidad, la economía de costes y la flexibilidad, aunque también presenta inconvenientes tales como las congestiones de tráfico, la contaminación atmosférica y la ruptura de países por el establecimiento de nuevas carreteras y autopistas.

Transporte Discrecional: Modalidad de transporte por la que se ofrecen servicios sin estar éstos sujetos a un itinerario, calendario u horario fijo. En este caso, el servicio de avión se conoce como VUELO CHÁRTER y el de BARCO, CRUCERO. El itinerario, los horarios y las paradas de este tipo de servicio son establecidas por el cliente contratante y el precio se fija como un todo global, independiente de la mayor o menor ocupación del vehículo. A continuación mencionaremos tipos de transporte discrecional:

• Transfer o Traslados: Servicio de transporte de pasajeros desde el punto de llegada de un medio de transporte (estación de tren, puerto o aeropuerto) al lugar de alojamiento (hoteles, apartamentos, etc). , o bien desde ese alojamiento a algún lugar cercano para cenar, asistir a un espectáculo, etc.  
• Visitas de la ciudad, que pueden tener una duración de medio día (tres o cuatro horas y ocho horas), o día completo. 
• Excursiones radiales, entendiendo como tales las salidas interurbanas o del núcleo de población a lugares cercanos con una duración similar a las visitas de la ciudad Circuitos de varios días de duración.

Autocares: Vehículo automóvil de gran capacidad concebido para el transporte de personas, que generalmente realiza largos recorridos por carretera en servicio regular o discrecional. Es un medio de transporte fundamental para la organización de viajes turísticos por carretera, tanto los de tamaño normal (entre 12 y 15 metros) como los mini buses, utilizados para trayectos cortos, de transfer (traslados) o de arriendo para viajes turísticos particulares. Siendo el más importante Greyhound Corporation en Estados Unidos, anualmente 5.000 autocares transportan más de 10 millones de millas- pasajeros, desde Canadá a la frontera de México.

Transporte Regular: Medio de transporte (avión, barco, autocar y tren) que está sujeto a un itinerario, calendario y horario fijo.

Transfer: Servicio de transporte desde una terminal de un medio de transporte (aeropuerto, estación marítima, estación de ferrocarril) hasta el centro urbano(hotel, etc.).Por extensión servicio de transporte turístico entre uno o varios destinos en la misma población o entre varias.

Renta de Automóvil: Las compañías de arriendo de autos son empresas privadas, en muchos casos multinacionales con flotas de vehículos propios en constante renovación y generalmente con oficinas en las ciudades, en aeropuertos y estaciones e incluso en hoteles.

Las principales compañías son Avis, Hertz, Budget, Dollar, entre otras. Al ser el medio más utilizado por los turistas, ha potenciado el negocio del mercado turístico, convirtiéndose en un sector destacado principalmente con las Agencias de Viajes con la cual tienen convenios bilaterales de colaboración en los que establecen las pautas de comisiones, procedimientos de reserva y emisión, forma de pago, liquidaciones e información de folletos y tarifas para los usuarios.

Datos al momento de reservar un automóvil Edad del cliente, no suele estar permitido conducir autos a menores de 21 años, y antigüedad como conductor un mínimo de dos años.  

• Lugar de recogida y entrega del auto.
• Número estimado de arriendo 
• Modelo de auto 
• Forma de pago 
• Seguros incluidos 
• CDW: cobertura de daños por colisión. Le exime de toda responsabilidad económica por daños al auto a menos que dichos daños sean ocasionados por robo, intento de robo o vandalismo. 
• TP: Cobertura contra robo. Le exime de toda responsabilidad económica por la pérdida del auto o los daños ocasionados al mismo por robo, intento de robo o vandalismo. Esta cobertura incluye las partes y accesorios del auto.
• Combustible: los vehículos se suelen entregar con el depósito lleno, se ruega a los clientes que los devuelvan con el mismo combustible. Si no es posible se la cobra en el momento de devolver el auto a la compañía arrendadora.

Transporte Ferroviario: Es aquel que está organizado por las compañías ferroviarias públicas o privadas, que prestan un servicio de transporte por tren y que disponen de una infraestructura compleja basada en una flota de convoyes de trenes, una red de vías y estaciones con los servicios técnicos y servicios para el pasajero. Hoy en día existen trenes que ofrecen importantes ventajas, como son la posibilidad de alojamiento y la rapidez de desplazamiento.

Ferrocarril: Medio de transporte sobre raíles formado por una serie de vagones arrastrados por una locomotora. El tren nació con la Revolución Industrial, con la de la máquina de vapor en el siglo pasado y con la creación de la locomotora de vapor de Stephenson en 1825, después de diez años de experimentación. Desde entonces la iniciativa privada se extendió rápidamente, con la creación de compañías privadas, desde Inglaterra al resto del mundo. El ferrocarril estuvo unido desde sus inicios a la actividad turística. Thomas Cook fue el primero en asociar el servicio de trenes a viajes turísticos. Desde entonces el ferrocarril fue el único vehículo terrestre hasta comienzos del siglo XX, cuando aparece el automóvil. A partir de los años setenta del siglo pasado se inicia su re lanzamiento del tren con los trenes de alta velocidad, que a corta distancia compiten con el avión y el auto.

Trenes Turísticos: Es sabida la vinculación entre el ferrocarril y el turismo como medio de transporte regular al servicio del turista. Este tipo de trenes presenta una serie de características básicas y definitorias que lo alejan del concepto de tren regular y lo acercan a de “ paquete turístico”. Estas características son principalmente la inclusión en el mismo precio de todos los servicios (transporte, comida, alojamiento, visitas).

Grandes Expresos Europeos: o Trans Europe Unit (TEN) surgen a finales del siglo XIX por idea de la compañía Wagon Lits. Algunos Siguen operando como trenes regulares y otros únicamente como trenes turísticos, pero todos ellos rememoran la imagen de la etapa más romántica del ferrocarril.

El primero en comenzar estas grandes rutas fue el mítico Orient Express (1883) con el recorrido París- Viena- Budapest- Estambul. En la actualidad continúa operativo sólo en determinadas temporadas, con el recorrido París, Zurich- Innsbruck- Venecia, ofertado en un paquete turístico que enlaza Estambul por ferry. Otros trenes similares:

• El Transiberiano: Tren regular con recorridos de Moscú a Vladivostock. 
• Palace On Wheels: Tren turístico de lujo que recorre la India Imperial y atraviesa el Rajasthan” País de los Reyes”, de Delhi a Jaisalmer, en la frontera con Paquistán.
• Chopin: Recorrido entre Viena- Varsovia - Moscú.
• Royal Scotsman: Recorrido entre Inglaterra y Escocia.
• Rovos Rail : Con un circuito de tres días atravesando el Transvaal, con un día de Safari en el Parque Kruger y otro circuito de tres días de Pretoria a Cape Town.
• Eastern and Oriental Express: (Malasia) con recorridos de Singapur a Bangkok y viceversa pasando por Kuala Lumpur y Butterworth.
• Bolshoi Express: (Rusia) con recorridos variados con distinta duración. Moscú a San Petesburgo, de San Petesburgo a Países Bálticos, etc.

Alta Velocidad Europea: Representa la antítesis a la idea que originó la creación de los grandes expresos europeos: el romanticismo desaparece para dejar paso a la vida actual y nueva forma de vivir, que tiene claro el concepto del tiempo. Son conexiones rápidas y cómodas entre ciudades. El servicio es generalmente de primera categoría y las velocidades experimentales alcanza los 550 kilómetros por hora. Son ferrocarriles con tecnología muy avanzada y nombre propio:

• AVE: Alta Velocidad Española.
• TGV: Train Gran Vitesse Francaise. Es el más avanzado de todos los trenes europeos de alta velocidad. Enlaza actualmente además de varias provincias francesas, París con Bruselas con Amsterdam y a través del Eurotunel con Londres.
• PENDOLINO ETR 500: Alta velocidad italiana.
• INTERCITY EXPRESS: Alta velocidad alemana.
• X2000: Alta Velocidad Sueca.
• INTERCITY 225: Alta velocidad inglesa.

Tarifas ferroviarias Internacionales: Independientemente de las tarifas domésticas o nacionales, aplicables por cada compañía ferroviaria en su propio país, existen una serie de tarifas de aplicación internacional comunes ala mayoría de las compañías ferroviarias europeas y de uso en los trenes internacionales de largo recorrido. El objeto de muchas de estas tarifas es motivar al turista para que utilice el tren ofertando precios reducidos por la compra generalmente anticipada, de un número de trayectos en el mismo.

A continuación nombraremos algunos:

• Tarjeta Inter Rail: Tarjeta intransferible que permite la libre circulación en plazas sentadas de segunda clase sobre los países de la zona o zonas elegidas anticipadamente y un descuento del 50% en los recorridos por los países de tránsito, entendiéndose como tales aquellos recorridos entre la frontera del país de emisión del billete y la frontera de la zona elegida. De uso exclusivamente para menores de 26 años, oferta distintos precios según la zona de aplicación y períodos de validez.
• Eurailpass: Pase para residentes fuera de Europa que ofrece distintos precios según la clase, días de validez y edad del viajero(adulto, jóvenes o niños), existen distintos pases si van solos o en grupos, etc.

  Eurailpass y Eurail Flexipass: Pases Individuales.

  Eurail Saverpass y Eurail Saber Flexipass: Pases para grupos.

  Eurail Tour Pass: Para uso exclusivo de mayoristas

• Eurailticket: Billete emitido fuera de Europa. Los hay individuales y de grupos para trayectos prefijados en su emisión. Se permite la utilización de todos los trenes si bien algunos están sujetos al abono de suplementos.
• Billete de Tren: El título de transporte ferroviario o billete de tren es un documento de transporte mediante el cual se establece el derecho de un pasajero a ser transportado junto con su equipaje, entre un lugar de origen y un lugar de destino. Es igualmente un documento informativo en el que se especifican todos los detalles referentes a la reserva efectuada por el usuario(fecha, trayecto, clase, plaza, etc), y por último es un documento contable para el cliente pues en él se especifica el total pagado por el servicio incluyendo impuestos.

Transporte Marítimo: o acuático abarca todo tipo de transporte por agua sea marítimo, fluvial y lacustre, ofrece servicios tanto de transporte de mercancías como de pasaje.

A nivel mundial, el mercado acuático de corta y media distancia se ha enfrentado en los últimos años a una reconversión y re diseño de su flota, mejorando los tiempos de travesía y las tarifas aplicables al transporte de pasajeros y vehículos y desarrollando campañas de marketing encaminadas a potenciar el auto- turismo como únicas salidas viables para hacer frente a la fuerte competencia que otros medios, como el aéreo representan.

En cuanto al mercado marítimo transoceánico o de larga distancia, la imposibilidad de competir con el transporte aéreo le ha obligado a optar por la reconversión de los grandes barcos de línea regular en los actuales trasatlánticos, dedicados mayoritariamente a los cruceros turísticos y por la popularización de los mismos mejorando los precios y por lo tanto consiguiendo llegar a otro sector de la población con menos poder adquisitivo, pero más numeroso.

Transporte Marítimo Regular: Como tal se define el transporte de pasajeros y vehículos entre un puerto de origen y otro de destino sobre la base de un calendario y un horario fijo, publicado de acuerdo a unas tarifas igualmente publicadas. La distancia recorrida en la travesía determina su clasificación en línea regular transoceánicas o de larga distancia y línea regular continental o de medias y cortas distancias.

Línea Regular Transoceánica: Casi inexistente en la actualidad, es el tipo e transporte marítimo regular que más se ha visto afectado por la competencia en rapidez y economía del transporte aéreo y que ha motivado la adaptación de los grandes navíos transatlánticos a los actuales cruceros turísticos, la combinación de rutas de líneas regulares con cruceros o la aparición del llamado” Air Sea” opción que ofrece al pasajero la posibilidad de realizar un trayecto en barco y otro en avión beneficiándose de tarifas especiales y descuentos.

La principal compañía que organiza travesías transatlánticas regulares es CUNARD, compañía inglesa con un servicio mensual de Abril a Diciembre(excepto en Julio y Agosto en que ofrece dos servicios al mes) entre Southampton- Nueva York. La travesía es efectuada por el Queen Elizabeth 2 y tiene una duración de cinco días. De Enero a Abril el QE2 se emplea en un crucero de noventa y cinco días que da la vuelta al mundo. Existen compañías que ofrecen servicios con una frecuencia mucho menor, la Compañía P&O también de bandera inglesa y con base en el puerto de Southampton, da la vuelta al mundo dos veces al año con los barcos Canberra y Sea Princess y la compañía Royal Caribbean de compañía Noruega, atraviesa el Atlántico desde el Caribe (puerto de San Juan de Puerto Rico) hasta el mediterráneo (puerto de Barcelona) en Abril con una travesía de 14 días y regresa en Octubre desde Barcelona hasta Miami con una travesía de 15 días a bordo de su Splewndour of the Seas.

Línea Regular Continental: Como tal se define acuático regular que une puertos de un mismo país o de países vecinos. Los tipos de barcos más usados en el mismo son los siguientes:

Transbordadores o Ferries: Con capacidad para pasajeros y vehículos suelen efectuar servicios de media distancia, ofreciendo acomodación en camarotes con literas o camas y en butacas. Dependiendo de sus dimensiones, suelen contar entre sus instalaciones con restaurantes, bares, salones, piscina, discoteca, etc.

Hidrofoil, Jetfoil e Hovercarafts:También llamados buques rápidos, con la tecnología se ha podido conseguir vencer la barrera hidrodinámica, es decir evitar la resistencia del agua en su avance. Empleados en servicios de corta distancia, son buques ligeros de navegación generalmente diurna que suelen alcanzar gran velocidad y propulsado por turbinas. El Hidrofoil o Jetfoil, técnicamente más próximos a las aeronaves, están dotados de unos potentes motores que los hacen prácticamente despegar y navegar con el casco fuera del agua.

El Hovercraft: navega sobre un colchón de aire que lo separa de la superficie del mar, evitando de esa manera la formación de olas.

Los Catamaranes: neutralizan la resistencia de las olas gracias a su diseño con dos quillas. En general estos tipos de transportes pueden alcanzar velocidades en torno a los 80 Kms/hr.

Cruceros: El Crucero turístico responde a la definición de transporte acuático no regular ofrecido en forma de paquete turístico a la oferta o a la demanda, con todo incluido y sobre la base de un itinerario generalmente circular con escala en puertos atractivos turísticamente y que a su vez ofrecen la posibilidad de realizar excursiones terrestres a lugares de interés cercanos a dichos puertos. Estos disponen de distintos servicios a bordo como: alojamiento, bibliotecas, piscinas, salones de lectura, lavandería, restaurantes, casinos, peluquerías, etc.

Descripción de un barco de Cruceros

• Puente o Cubierta: Se trata de los distintos pisos o niveles del barco, que suelen recibir distintos nombres.
• Cabina o Camarote: Existen de diversos precios y categorías. Un aspecto muy importante es el puente o cubierta en el que se encuentren. Los más caros están en las cubiertas más altas. Pueden ser interiores o exteriores; Individuales, dobles, triples o cuadruples; con camas bajas o literas; con servicios privados o sin ellos.
• Proa: Parte delantera del barco
• Popa: Parte trasera del barco
• Estribor: Parte derecha del barco, mirando hacia loa proa
• Babor: Parte izquierda del barco, mirando la proa.
• Eslora: Longitud del barco
• Manga: Anchura del barco.
• Velocidad: Se expresa en nudos. 1 nudo = (knot) = 1,852 Km/ hr.
• Estabilizadores: Se trata de un mecanismo que se encuentra en los laterales del buque, por debajo de la línea de flotación y sirve para eliminar el balanceo producido por el mar.

Los cruceros operan por distintas regiones del planeta, si bien es importante contar con determinados factores necesarios para su mejor desenvolvimiento, tales como adecuada climatología y puertos ubicados en zonas de interés turístico o de paisaje. La infraestructura portuarias también es un factor importante pero no absolutamente determinante, ya que, en muchos casos no se puede atracar en determinados puertos de interés por su pequeña capacidad para recibir buques y por tanto el buque fondea a un acierta distancia, siendo los pasajeros transportados en lanchas motoras a puerto y desembarcan.

Las regiones con mayor actividad de cruceros son:

Vancouver, San Francisco, Los Angeles, Miami, Hawai, Tahiti, New York, Islas Canarias, Dakar, Hong Kong, Japón, Sydney, Río de Janeiro y Buenos Aires, entre otros.

Es frecuente que algunas compañías que operan durante el verano en el Mediterráneo, trasladen los barcos al Caribe para operar en invierno, como es el caso de la compañía italiana Costa Crociere.

Los itinerarios más conocidos son:

Crucero por el Mediterráneo, Crucero por los Fiordos Noruegos, Crucero por el Medio Oriente, Crucero por el Caribe. 

Entre las compañías mundiales más importantes se encuentran:

Carnival Cruise Lines, Costa Crociere, Cunard, Dolphin Cruise Lines, Princess Cruises, Royal Caribbean Cruise Lines, Royal Viking Line, Windsatr Cruises.

Cruceros Fluviales y Lacustres: Existen Cruceros realizados en grandes y lujosos barcos y su desplazamiento lo realizan por ríos y lagos son de menor tamaño y los recorridos de menor duración pero sus calidades similares a los de los cruceros marítimos.

Entre los recorridos más conocidos están los siguientes:

• Cruceros por el Rhin (De Amsterdam a Zurich y recorridos intermedios)
• Cruceros por el Elba
• Cruceros por el Danubio. De Passau- Alemania- hasta Grain, en Austria
• Cruceros por el Sena y el Ródano
• Cruceros por el Missisipi
• Cruceros por el Nilo con trayectos entre Luxor- Esna- Edfu- Kom Ombo- Aswan
• Cruceros por el Volga y Ladoga.

Las compañías que realizan estos itinerarios son:

• KD/ River Cruisesof Europe: Compañía Suiza tiene recorridos con una duración entre 3 y 17 días por el Rhin, Mosela, Elba o Danubio.
• The Delta Queen Steamboat Co. : De nacionalidad Estadounidense, ofrece recorridos de 4 o 7 noches en barcos que recrean los antiguos barcos a vapor, pero con comodidades actuales, por el río Missisipí.
• Sheraton y Oberoi: Ofrecen recorridos en barcos de lujo por el Nilo

Comercialización y venta de Cruceros Turísticos

La reserva y venta de plazas de cruceros turísticos se suele hacer por la agencia de viajes minorista a través de las agencias mayoristas especializadas en forma de paquete turístico o bien directamente con la compañía naviera.

La emisión de la documentación de viaje que se entrega al cliente la suele realizar la propia empresa mayorista o la compañía naviera, previo pre pago enviado por la agencia minorista, y la comisión otorgada a ésta se sitúa en torno al 10% sobre el precio venta.

ABC Passenger Shipping Guide: Guía de transporte marítimo internacional que ofrece las siguinetes informaciones: Compañías y puertos ordenados alfabéticamente: mapa de rutas europeas de car ferry, con distancias en Kilómetros entre las principales ciudades y trenes que enlazan puertos con las ciudades más importantes del país, cuadro de recorridos, ordenados alfabéticamente por países de origen, con los distintos tipos d naves, compañías que operan, denominación de las naves con tonelaje y capacidad de pasaje, nombre de los puertos, tarifas, horario de llagada y salida, días y épocas del año en que funciona, etc.; principales compañías de cruceros y ordenación cronológica de cruceros clasificados por marítimos, fluviales y de yates cada uno de ellos por zonas geográficas de recorrido con el nombre del barco, armador, recorrido, tarifa e itinerario.

Transporte Aéreo: Servicio de transporte que ofrecen las compañías aéreas públicas o privadas en régimen de vuelo regular, chárter u otros tipos de servicios como aerotaxis, carga, etc. Es el medio de transporte técnicamente más rápido.

Tráfico Aéreo: División establecida por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo IATA para el tráfico aéreo mundial en tres zonas: Área 1: América; Área 2: Europa, Africa y Oriente Medio, Area 3 : Asia y Oceanía.

Aeropuerto: Terreno llano provisto de un conjunto de pistas, instalaciones y servicios destinados al tráfico regular de aviones. Según su volumen de tráfico y sus conexiones, los aeropuertos tienen distintas categorías y clasificaciones:

• Nacionales
• Internacionales
• Continentales
• Transcontinentales

El aeropuerto consta de las instalaciones y zonas: campo de vuelo; terminales de pasajeros; terminales de carga y equipajes; instalaciones técnico- administrativa: torres de control, servicios de comunicaciones, meteorología, seguridad y emergencia, etc.; e instalaciones para la asistencia a los aviones; mantenimiento, reparación, hangares.

Los principales aeropuertos del mundo en cuanto a instalaciones, tráfico y conexiones son:

• JFK Nueva York
• HEATHROW Londres
• ORLY, CHARLES DE GAULLE París
• BARAJAS Madrid
• SCHIPOL Amsterdam
• Frankfurt
• Roma
• Hong Kong

Aeródromo: Terreno llano provisto de pistas e instalaciones para el despegue y aterrizaje de aviones. A menudo se utiliza para realizar prácticas y celebrar concursos y exhibiciones de navegación aérea.

Avión: Aeronave provista de alas, que se sustenta y avanza por el aire gracias a la acción de uno o varios motores. El Avión se compone básicamente de los siguientes elementos:

• Fuselaje: Cuerpo del avión compuesto por la cabina de tripulación, la cabina de pasajeros y la bodega para el equipaje y mercancías. A él están adosadas las alas, el tren de aterrizaje, los motores, la cola y los depósitos de combustible.
• Alas: Permiten maniobrar y sustentar el avión en el aire y son portadoras de los motores y de los depósitos de carburante. Las alas portan a su vez una serie de mecanismos con varias denominaciones para poder maniobrar el aparato: alerones, spoiler, slaps, etc.
• Alerones: Aleta giratoria que se monta en la parte posterior de las alas de un avión y que tiene por objeto hacer variar la inclinación del aparato y facilitar otras maniobras.

Avioneta: Aeroplano o avión de pequeñas dimensiones y con un motor de poca potencia, que se utiliza para los desplazamientos cortos de un número reducido de personas. Se suele utilizar turísticamente para vuelos panorámicos sobre ciudades o espacios naturales de atractivo o de interés especial.

Aerotaxi: Empresa que se utiliza aviones de capacidad reducida, entre seis y veinte plazas, para transportar personas o pequeños grupos, hombre de negocios, profesionales, etc. En vuelos nacionales e internacionales y en régimen de servicio privado, con destino, fecha, horario y precio a convenir entre propietario y cliente. La rapidez y flexibilidad de horario y destinos son sus ventajas más importantes.

Billete o Ticket o Boleto de Vuelo: Es un contrato de transporte por el que se establece el derecho de un pasajero y su equipaje a ser transportados por una ruta y con unas condiciones determinadas como la clase que está comprando y los transportistas que están participando de la ruta. El Billete es personal, instransferible.

Cada Avión está conformado para dividir la capacidad de pasajeros por tipos de clases, esto significa que existen clases dentro del avión pagando la tarifa que representa dentro del mismo. Ej:. Clase Primera - Clase Ejecutiva o Bussines - Clase Turista.

Relación entre compañías aéreas regulares y agencias de viajes

Esta relación se basa en el compromiso por parte de la agencia de vender principalmente los vuelos de la compañía con la que se establece la relación comercial y de liquidar los billetes o boletos vendidos en los plazos establecidos, y en el compromiso por parte de la compañía aérea de conceder a la agencia una comisión por venta realizada.

 

Bibliografía

• Enciclopedia encarta (CD-ROM)
• Diccionario Enciclopedico escolar (CD-ROM)
• Evolución del transporte
• Evolución del barco
• Evolución de la aviación
• Historia de la rueda y el automóvil
• Historia del ferrocarril
• Transportes modernos 

TIPOS DE TURISMO

 Los principales tipos de turismo varían en función de las actividades a realizar y del lugar donde se lleven a cabo. Algunos de ellos son:

 

·  Turismo de sol y playa: es el turismo por excelencia y el más masificado. En España se realiza principalmente en la temporada estival, aunque existen destinos soleados durante todo el año.

 

·  Turismo cultural: es aquel que tiene como motivación el acercamiento al patrimonio del lugar visitado. Tiene como fin conocer las ciudades, museos y monumentos que tengan valor histórico y/o artístico.

 

·  Turismo rural: se realiza en pequeñas localidades rurales en las que es posible el contacto con la naturaleza. La paz del campo, la flora, la fauna y la belleza de los paisajes son sus grandes atractivos.

 

·  Ecoturismo: se caracteriza por visitar destinos en los que el principal encanto es la naturaleza. En este turismo destacan los parques nacionales y parques, parajes y reservas naturales.

 

·  Turismo de salud: está destinado a todos aquellos que deciden viajar para tratar alguna dolencia o para relajarse. Existen distintos tratamientos, como por ejemplo los termales. También existen espacios naturales con propiedades terapéuticas.

 

·  Turismo deportivo y de aventura: tiene como objetivo principal practicar alguna actividad vinculada al deporte.

 

·  Turismo gastronómico: se trata de un tipo de turismo en el que los protagonistas son la comida y bebida típicos de un país o de una región. En toda Europa existen numerosas rutas y fiestas gastronómicas.

 

·  Turismo de ayuda humanitaria: está destinado a las personas que viajan con la intención de colaborar en proyectos sociales o con organizaciones no gubernamentales. Suelen ser viajes a países pobres, del tercer mundo o en vías de desarrollo.

 

·  Los cruceros: son una fórmula de vacaciones muy completa, porque ofrecen la posibilidad de visitar varios lugares en un periodo corto de tiempo a bordo de un hotel flotante. Generalmente, son viajes muy programados.

TURISMO DE SALUD O DEL BIENESTAR

Está orientado a los turistas que tienen como objetivo principal el bienestar y la salud. Estos lugares suelen estar asociados a ciertas propiedades curativas, como el clima (microclima) o de la tierra (aguas termales). El establecimiento que tiene relación directa con este tipo de turismo son los hoteles denominados SPA que brindan tratamientos especiales como baños de barro, hidromasajes, sauna seco, distintos tipos de ducha, yoga, piscina con solarium, como también tratamientos casi siempre arancelados como la Magnoterapia, Hidroterapias con aromas, Nutrición capilar con masaje, Exfoliación corporal y nutrición, la Masoterapia, la Cosmetología, tratamientos Anti-Age, etc. También se ofrecen regímenes de alimentación, ejercicios físicos (pilates, gimnasia de aparatos, gymnasia de pileta, caminatas, cabalgatas). Últimamente, estos lugares cuentan con gran adhesión debido al estado de Stress o de cansancio que poseeen muchos de sus concurrentes y la consolidación de este tipo de establecimientos, en nuestro país se ha incrementado como turismo alternativo. Considerando el caso de proliferación de Centros Termales es importante destacar que el concepto de TURISMO y SALUD, que pretende establecerse concibe a las estaciones termales no solo como un centro de salud sino como un lugar idóneo para el ocio y el esparcimiento acorde con los parámetros de mejora de calidad de vida que impera hoy en día. Esta apuesta por el Turismo Termal o de Salud de las instituciones, ha contad con el respaldo financiero de algunas entidades privadas que consideran de interés invertir en la actividad Balnearia (Hidrología) como oferta turística para el Tercer Milenio. No hay que olvidar que el aumento de la población jubilada en los países desarrollados se acompaña de un creciente interés en programas que combinan los viajes y las vacaciones con el cuidado de la salud.

TURISMO DE NEGOCIOS

Es aquel que realizan las personas que viajan por un interés económico determinado como por ejemplo realizar transacciones, contactos comerciales, asistir a eventos, convenciones, etc. Por este motivo los servicios deben contar con los elementos fundamentales para las actividades como personal bilingüe, salones para eventos, businesscentre, escritorios, oficinas, telefonía móvil, DDN y DDI, computadoras, etc.
En el mundo actual, con los efectos producidos por la globalización y la creación de mercados comunes, son muchas las personas que se desplazan por razones comerciales. Un ejemplo claro se puede apreciar, con la apertura del MERCOSUR y la consecuente construcción de nuevos establecimientos hoteleros, en su mayoría de cuatro estrellas, capaces de brindar los servicios que el hombre de negocios necesita.
Los pasajeros que se desplazan por negocios, además viajan con el fin de intercambiar ideas con sus colegas y/o adquirir experiencias. Son muy exigentes a la hora de contratar servicios. Cuando una persona realiza un viaje por negocios o trabajo, busca un desarrollo profesional y es donde el turismo queda en un segundo plano, en donde entran en juego y conforme al tiempo sobrante la necesidad de conocer y visitar atractivos turísticos.
Los negocios son una de las motivaciones más importantes debido a la cantidad de desplazamientos, aunque la duración de las estadías sean más cortas que las de otras motivaciones.

DE RELACIONES INTERPERSONALES

Para muchos expertos es una de las motivaciones más actuales quizá debido al nuevo concepto de sociedad en donde el ser humano tiende a aislarse o a comunicarse a través de medios informáticos la necesidad de relacionarse es cada vez más creciente, por ello los viajes en si promueven, mediante nuevos recursos, la posibilidad de relacionarse con personas de otros países. La modalidad más frecuente es el Turismo denominado de "Solos y Solas" que cuenta con espacios propios, nuevos productos temáticos, medios de transporte y los más variados entretenimientos.
Lo mismo sucede con el "Turismo Joven", que reúne personas adolescentes, quienes mediante el pago de un servicio medianamente económico, recorren un determinado circuito. Este tipo de actividad se desarrolla a nivel internacional y es muy promovida en aquellos países desarrollados en donde el tipo de cultura está preparado para hacerlo.

DEPORTIVO

Se desarrolla generalmente mediante la realización de un evento deportivo que congrega gran cantidad de personas y deja enormes dividendos para aquellos lugares que los organizan. Pero tambièn viajan aquellos individuos que desean practicar algún deporte en particular, como por ejemplo: la práctica del surf en Hawai, del esquí en la Cordillera de los Andes, etc.

Cabe aclarar que consumir un servicio deportivo significa tener varios motivos ya bien sea para realizar deporte ya bien sea para contemplarlo (consumidor como espectador). Las motivaciones deportivas han sido consideradas como elemento clave para el an-alisis de la conducta del consumidor tal el marketing como estrategia centrada en el consumidor, basa gran parte de sus acciones en el conocimiento del mercado; por ello, el análisis del consumidor y de las motivaciones como elemento bàsico de la implicación , se convierte en elemento clave del pensamiento o sistema.

TURISMO DE DESCANSO

Este tipo de turismo llamado de “Descanso” es el elegido por las personas que prefieren permanecer, un tiempo determinado en parajes naturales y tranquilos para dedicarse solamente a descansar. Asimismo incluye una serie de actividades programadas. Partiendo de este concepto el descanso no tan solo es un descanso físico sino también un descanso mental (causado por el estrés) que es necesario para hacer un corte temporal de las actividades cotidianas. Las vacaciones de verano es un ejemplo que dispara esta motivación, el hecho de descansar en algún lugar que no es el habitual, conduce a numerosas personas a visitar distintos atractivos naturales.Este tipo de turismo llamado de “Descanso” es el elegido por las personas que prefieren permanecer, un tiempo determinado en parajes naturales y tranquilos para dedicarse solamente a descansar. Asimismo incluye una serie de actividades programadas. Partiendo de este concepto el descanso no tan solo es un descanso físico sino también un descanso mental (causado por el estrés) que es necesario para hacer un corte temporal de las actividades cotidianas. Las vacaciones de verano es un ejemplo que dispara esta motivación, el hecho de descansar en algún lugar que no es el habitual, conduce a numerosas personas a visitar distintos atractivos naturales.

características, funciones y clasificación del guía turístico

CARACTERÍSTICAS DE UN BUEN GUÍA TURÍSTICO

• Conocimientos generales sobre la actividad turística.
• Conocimientos generales sobre la función del guía de turismo.
• Conocimientos de legislación Turística.
• Conocimientos del Mercado Turístico.
• Conocimientos sobre el Patrimonio Cultural.
• Conocimientos generales del área económica.
• Habilidad para comunicar, orientar en informar.
• Habilidad para la conducción de grupos.
• Habilidad para promover actividades de animación.
• Habilidad para supervisar.
• Habilidad para elaborar informes

FUNCIONES

Función General:

El guía es el responsable de la coordinación, recepción asistencia, conducción, información y animación de los turistas tanto nacionales como extranjeros.

Funciones Específicas:

Coordinación con el operador de Turismo.

1. Recibe las instrucciones de la empresa operadora sobre el grupo de turistas a conducir o a la actividad a realizar que incluye: número del vuelo o las especificaciones del barco, día y hora de llegada, tipo de tour, órdenes de servicios, presupuesto para gastos del tour y pases a instalaciones restringidas.
2. Supervisar la unidad de transporte a utilizar.
3. Elabora informe al finalizar los itinerarios.
4. Acompaña a los turistas en sus compras, paseos, visitas, espectáculos y diversiones.
5. Controla periódicamente el grupo de turistas que está bajo su responsabilidad.
6. Toma decisiones en situaciones especiales que afectan al turista.
7. Coordina los servicios que se le prestan al turista durante los recorridos.
8. Asiste al turista en los primeros auxilios y coordina su ingreso a los centros hospitalarios.
9. Distribuye el tiempo entre los diferentes untos del itinerario.

CLASIFICACIÓN

las modalidades que presenta en la práctica el servicio de guías se aprecian enseguida:

1. Guías fijos (públicos, privados u oficiales) son los que se limitan a servir en determinados sitios museos, monumentos, palacios, estudios cinematográficos, etc. En muchos países, estos guías están siendo remplazados por sistemas electrónicos con grabación, que funcionan a voluntad del visitante.
2. Guías informadores, cuya tarea se limita a visitar locales e informar en el idioma nativo, por lo que pueden o no conocer otros idiomas.
3. Guías intérpretes (políglotas), son los que prestan sus servicios al turista en recorridos locales, regionales, nacionales o internacionales.
4. Guías-chofer, son los que además de concluir el ómnibus o automóvil proporcionan la información turística correspondiente a cada lugar visitado.
5. Guías-conductores, cuya misión se limita a acompañar en todo momento a un grupo de turistas, del que son responsables, ya sea en viajes o recorridos regionales, nacionales o internacionales. La información turística que proporcionan es de orden general.

 

CARACTERÍSTICAS DEL GUÍA TURÍSTICO

RESUMEN 

El Guía es junto al Operador el gran protagonista del Turismo Receptivo. Combina el "calor humano" con la transición de información en el campo del turismo organizado. En la Cadena Humana Receptora desempeña un papel de crucial importancia por ser la persona más indicada para atender las inquietudes del turista y orientarlo en su idioma durante su estadía. En muchos países los guías son profesionales bilingües o políglotas que egresan de escuelas de turismo. Ahí se les capacita, previa selección psicotécnica, en el arte de las relaciones humanas, la dinámica de grupo, las técnicas para la transmisión amena de información turística, cartografía, geografía, historia, arqueología, artes, la dinámica de los servicios y el turismo receptivo, costumbrismo, folklore y prácticas de campo. También es importante que el guía conozca en la práctica las características de los servicios que prestan sus colegas en la cadena receptora. Por ejemplo, la labor del recepcionista del hotel puede complementarse con la del guía si el uno conoce y respeta el trabajo del otro. El dominio de varios idiomas es una herramienta de trabajo sin la cual no sería posible entretener y atender debidamente a un turista durante su estadía. Mientras más idiomas hable correctamente un guía más trabajo tendrá y más disfrutará del mismo.

Un buen guía debe ser capaz de cautivar a su audiencia mientras presenta una gran variedad de temas ilustrativos y de referencia. El guía es también el "ejecutor" maestro del Programa de Visitas. Todo lo que se menciona como "incluido" en el programa debe cumplirse cabalmente para evitar quejas. Así pues, ajustará sus certeras explicaciones a los inclementes horarios de apertura y cierre de atracciones como museos, catedrales y parquesnacionales, tomando en cuenta el tiempo para las comidas en ruta y el aseo personal de los turistas.

Hay guías que se especializan en turismo urbano y contemplativo, otros en ecoturismo, otros son guías-instructores en montañismo, naturismo, buceo,pesca, esquí acuático o sobre nieve y observación de aves. Los hay que trabajan para una compañía en especial y los hay "freelance" que trabajan por su cuenta a destajo. En muchos países están organizados en sindicatos que protegen sus intereses. Estos sindicatos presionan a las empresas operadoras de turismo para que contraten guías profesionales con un calificado entrenamiento y le paguen un salario justo por sus servicios. Un ejemplo de la intervención de estos sindicatos lo tenemos en el turismo en lugares santos para el Cristianismo donde la Iglesia trata de utilizar sacerdotes guías prescindiendo de los servicios de los guías locales.

Existe en la industria del turismo receptivo otra modalidad de guía de grupos conocida como "guía-correo", "tour-leader" o "tour escort". Son contratados por las Agencias de Viajes emisoras para supervisar que los programas de visitas se cumplan y para velar por la calidad de los servicios contratados en el país receptor. No suministran información ilustrativa, esa es la función de los guías locales, pero sí se puede recurrir ellos paraobtener información de referencia sobre el país receptor y para resolverle a los turistas problemas técnicos relacionados con los servicios que incluye el Paquete. El "courier" desempeña también un panel de vital importancia como intérprete cultural como mediador entre la cultura emisora y la receptora. Esta labor mediadora es particularmente útil a la hora de evitar o aclarar malentendidos o roces que puedan suscitarse con la aprobación nativa. El trabajo del guía-correo también requiere del dominio de idiomas y de la habilidad para tratar a los clientes con sensibilidad y tacto a la hora de atender una queja. Además, son un factor importante en la tarea de persiadir a los turistas para que adquieran servicios suplementarios tales como excursiones opcionales.

 

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